Je suis moi.

　火の見櫓があると、なんとなく、目で追ってしまう。「お、ある」と意識して見ている自分がいる。
　それは、家にある旧いキヤノンのカメラを検索していて出てきたこのサイトの影響である。

　その下にバイクを停め、道路を渡って何枚か写真を撮った。
　その後、バイクの元に戻り、近くでその火の見を見た。
　その時、餘部を思い出した。
　その鉄の骨組みが、餘部鉄橋の情景を思い起こさせたのである。

　少し走ったところに、今度は、昨日クルマで走った時には発見できなかったものを見つけた。少し広くなっているので、バイクを停められる。



　何のために水が流れているのかは、わからない。
　近くに酒蔵があるわけでもない。汲みに来ている人もいない。案内の看板や、説明書きなどはない。別に何の理由もなく水が出てきていて、特に利用する術もないものなのかもしれない。
　少なくとも、下水には見えなかった。



　触ってみると冷たい。
　その手を嗅いでみるが、変な匂いはしない。ただ無臭というわけではなく、不思議な匂いだった。「風のにおいがする」なんていう言葉を耳にすることがあるが、そんな感じで、いわばこの地の水の匂いがした。そんな感じであった。

　少し走ると、最初の目的地である、本庄サーキットの入り口が見えてくる。



　走っている人はいなかった。俺も走らなかった。走れるかどうか、なんの下調べもなく、ただ来てみただけ。クルマも少なく、一台だけ、日陰でピット作業をしているプジョーがいただけだった。
　走れるものなら、サーキットとやらを走ってみたいものだが・・・。
　その時はリアボックスを外した方がいいのかな。
　そんなことを考えつつ、自販機で買った紅茶を飲み、去った。

　次の目的地は熊谷、南海部品である。
　254号線に入り、一度は寄居方面を目指すものの・・・。ここからなら17号線で熊谷目指したほうがいいかな？　と思い、17号線へ。
　地図は持ってこなかった。土地勘がある場所でもない。しかし、案内標識を見ながら走っていたら、神保原駅近くから17号線に出られた。深谷バイパスになるまでは、スピードの出せない、ストップ＆ゴー。バイパスに入れば楽だったが、それまでが大変で、17号を選んだのは失敗だったかもしれない。

　南海部品の駐輪場は、なぜか混んでいた。
　だるいので俺は、クルマ用のスペースに停めた。



　ここでは本日のメイン、プラグを購入。ただし、イリジウムだ。どうせ交換するならイリジウム・・・。というのが、原付時代からのどうでもいい考え。別に体感できるほどでもなかったが、発火しやすい方がいいという理論はなんとなくわかる。普通のプラグが700円程度だから、2本必要なVTRだと1400円程度。イリジウムだとその2倍以上だが・・・。
　安いNGKの方でいい、そう思っていたが、なんと1700円だった。あれ、1600円だと思っていたのだが・・・。他のNGKのヤツは1600円だが、VTRが使う品番のプラグは1700円だった。
　ん〜・・・DENSOは2000円。
　差額は、600円か。
　だったらDENSOだな！
　というわけで、結局、DENSOのイリジウムを2本買った。他にステッカーでも買おうかと思ったが、とりあえず必要ないのでやめておいた。
　レジにもっていったら4200円だった。なに、プラグは税別表示か！　別に税別とも書いてなかったが・・・だまされた！！　南海部品め！

　その後は、ずーっと140号線を走って秩父まで。
　書店に立ち寄り、タンデムスタイルを買う。ついでに前々から気になっていた美味しいと評判のラーメン屋に入ろうとしたが・・・一人じゃ入れなかったorz　そういえば書店で高校時代一緒に生徒会をやってたっていうか副会長だった友達に会った。
　100円ショップの地図を買いにダイソーに行くが、肝心の青森がなかった。やっぱツーリングマップルと観光案内本を買うかなぁ。さっき買えばよかった！　戻るの面倒！　と思いつつも戻ってしまった。だが、なんだか萎えてきたので帰ることにした。どうせなら、部屋のどこかにあるはずの、前もらった図書券で買っちゃおう。

　その頃にはもう暗かったから、洗車やプラグ交換は明日だ。明日はバイトが4時からだから、午前中にいろいろと済ませれば都合が良かろう。
　最後に給油した。特に省エネ走行を心がけたわけでもないのだが30.89km/l。VTRは燃費がいいのだ。燃費だけで言えば単気筒250ccの方が良かろう。しかし若干、パワー不足といわざるを得ない。VTRはパワーと燃費のバランスが素晴らしいのだ。
　さてこれがプラグ交換でどうなるか。楽しみである。ちなみにジョルカブは、イリジウムにしたらなぜか燃費が落ちた。