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VTRの12ヶ月点検

　一週間前に予約しておいた12ヶ月点検に行ってきました。
　レッド○ロン熊谷店に。

　11時からの予約だったので、家を9時30分に出ようと思っていたが・・・なんだかんだで準備が遅れてしまい、結局、9時45分ぐらいになってしまった。任意保険の更新もしたいので書類を持って行こうとしたが、ボックスに入りきらなかった。なので、母のクルマに乗せておいた。
　母は祖父母の家に行き、ついでだから点検してもらっている間にむかえに来てもらって、俺も祖父母の家に行く予定になっていた。

　ライディングジャケット、防水パンツ、その上からレインコート上下の二層構造で雨に備える。
　出発の時は、一応、小雨ともいえないぐらい微量な降水量だった。
　なので、ブーツカバーは装備しなかった。

　急いでも変わらないと思いつつ、予定より遅い出発だったので冷静に急いでいた。
　普段は速く走ることに対して、感情だけで判断しているが、急いでいるとなると、前のクルマを抜かしても時間的に速くなかったら意味がない・・・と、意外にも冷静になれるものだった。
　赤信号という赤信号ですり抜けした。
　迂回もして時間を稼いだ。
　国道140号線、片道一車線の区間は致し方なく時速50～60ほどで走る列の中にとどまって体力温存。
　そして、片道二車線になったら・・・。
　赤信号という赤信号で、中央突破型のすり抜け。
　信号が赤になるほどポディションアップという感じ。
　次の列、次の列に追いつく。
　といって、単独で走る際はお上の慈悲で許容範囲内のスピードで走る。捕まりたくはない！

　寄居警察の前の信号でも、中央突破型すり抜けをした。
　と、警察署前に「停まってください」という旗を持った警官が・・・・・・・。
　しかし、それが俺の前に降ろされることはなかった。
　また警官が近づいてくる事もなかった。

　途中から、BMWのひとつ前の形の525について走った。
　時速90kmぐらいで走っていて、ナイスペースメーカーだった。
　単独でその速度を出すのは警察が怖いが、前をそのペースで走ってくれるのならついていく。

　そんな感じで、気づいたら10時50分にレッド○ロンに到着した。

　整備工場にて受付をした。
　スパークプラグやエアークリーナーの調子というか、交換しましたか？　的なことを聞かれたり。スパークプラグは2万キロの時に行った。エアクリは見ていないが・・・。
　なので、タンク着脱を行うので別途料金。
　総点検してもらった方が気持ちよいから良い。

　「チェーンが交換位置なんですがもう買ってあるんで...」
　といっておいた。
　だが、別にここで交換してもらってもいいななんて。
　一応、チェーンは持ってきたけども。
　まあ自分でやるかチェーンカッター買っちゃったし。

　「あと、任意保険の方は、販売の方に話せばいいですか？」
　と聞いてみたら、紹介してくれた。
　更新のお知らせのハガキと、判子があれば大丈夫だった。
　両方持ち合わせていた。
　前年と同じ条件で、60560円。
　およそ3万円も安くなった！！
　ついでに、21歳になったらその時点で手続きをすれば、差額が払い戻しされるらしい。21歳以上という条件を追加する事によって。

　整備は3時間ほどかかるとのことで、終わったら携帯で呼び出してもらうようにした。
　そして、母がむかえに来るのを待っていた。
　

　07年モデルのCBR600RRを発見！！
　白っぽいヤツがカッコイイと思っていたが、このカラーもまたカッコイイなぁ。
　このクールな目元がたまらん！！！！！！！
　激しく萌え！！！！！！
　いつかはSSに乗ってみたい！！！！！
　と思いつつ、そのシートの高さに「うーむ・・・」と思ったり。

　んで、2時間後ぐらいに作業終了の電話がかかってきた。
　早い！！！
　祖父母の家にいたので、2時過ぎにレッド○ロンへ。
　特に異常はなかったそうだ。
　なので、オイル交換をしたぐらいで、あとは点検だけだったらしく、7660円だった。思ってたより安い。

　帰りは雨だった。それなりに強い雨だった。
　レインコートを着込み、さらにブーツカバーも。
　ほぼ完全防水で外へ飛び出していった。

　クラッチが・・・変だ！！
　クラッチミートポイントが、だいぶ浅くなっている。
　いつもの気でやると、エンジンの回転が思ったより上がっている。
　ミートしているはずのポイントを通過してもミートしていないからだ。
　これは・・・あとで調節しよう。

　それにしても、滑らかだ！！
　パワーが10％増しになった気分だ！！
　あとで整備記録を見てみると、フロント・リア共にアスクルシャフトに注油してくれたらしい。
　だからかなぁ。
　すげく滑らか。
　あとクラッチワイヤー、アクセルワイヤーへの注油もしたらしい。
　すげく滑らか。
　ていうかワイヤーインジェクター買ったのにｗｗｗｗｗ
　まあいいやｗｗｗｗアレはジョルカブ用だｗｗｗｗ

　気持ちよくスイスイ帰ることができた。
　しかも、秩父に入ったら雨はやんだ。
　・・・まるでVTRを納車した日みたいだな、秩父に入ったら雨が上がるだなんて。

　レッド○ロンを出発する時点で気づいていたのだが、なぜかリアボックスの配線が切れていた。

　まさかレッド○ロンが切ったわけじゃないだろう。
　リアボックスは外してないだろうし。
　と思っていた。

　だが、整備記録を見てみると「バッテリーチャージ」とある。
　バッテリーにアクセスするためには、リアボックスを外してシートを外さないとなのだ・・・。
　ってことは、配線を切ったのはレッド○ロンか！！
　やってくれるなおいｗｗｗｗｗ
　ちゃんと外れるようにカプラー使ってあるのに・・・。
　多分、それを見ずに、引っ張ったら切れてしまったのだろう。
　テールランプが点灯しないリアボックスもあるから、それだと思い込んでたのかな。
　そういえば「ライト類も大丈夫でした」って言ってたし。

　でもまあ、カプラーが外れにくくて、新しいのに交換しよう、と思っていたところだし・・・。
　ちょうどいいから、交換しよう。
　というわけで、作業。
　電工ペンチ便利。